从设计角度，汽车板簧应满足下列要求：

  1、为保证汽车具有良好的形式平顺性，汽车板簧必须具有较低的自由振幅偏频。一般来说，普通轿车偏频为60-100次/分，载货车为90-180次/分，高级轿车为40-80次/分。并且在所有的载荷范围内，其固有频率应尽可能不变，以使汽车车身的振动迅速衰减。当其他参数不变时，降低自由振幅偏频要求悬架有很大的静扰度。但静扰度增大则板簧的应力幅加大，受力也增大。

  2、为保证良好的行驶稳定性，其簧载质量在侧向力作用下，侧倾值应较小。在制动时，应有抗：点头的作用和在加速时应有抗“仰头”的作用。

  3、保证有一定的使用时后面和安全可靠性。汽车板簧所受应力可以按等载而简支梁公式计算。