汽车是现代生活的重要交通运输工具，汽车操纵和行驶的稳定性是衡量汽车性能的重要指标，汽车车身与车轴之间减震系统的减震性能的好坏直接影响汽车的平稳性。
  减震系统的作用主要是：在汽车行驶时，缓和路面传给车身的冲击，减轻由此引起的承载系统的振动，保证汽车行驶的平稳性，保证车轮在路面不平及载荷变化时保持平稳的运动特性，保证汽车操纵的稳定性，使汽车获得高速平稳行驶的能力。
  一般地，车身与车轴之间通过多绀脊加的汽车板簧弹性连接起来，轴体的连接结为：多组脊加的汽车板簧经轴承与车轴转动连接，板簧与车身底盘采用销轴连接，现有技术上，为提高销轴连接处的减负性能，在销轴上先装有橡胶衬套，然后再与销孔固定连接，并在使用中，这种橡胶衬抗拉强度低，防误性差，而且磨损很快，磨损后连接处振动加剧，汽车的平稳性降低，同时，汽车行驶中的振动 噪音变大，为此，需要经常更换橡胶衬套，增加了汽车的维护费用。