某汽车因大量超载运行，造成汽车板簧断裂严重。而有些型号的钢板簧一时也买不到，因停车造成经济损失很大。应要求，对断裂汽车板簧的焊修进行了试验和研究。结果表明，钢板簧的焊修是可行的。
  汽车板簧材料为60SiMnA，经典型处理后的硬度为HRC41-43，因其含碳量较高，故其可焊性差，据此选用了低氢型507焊条，采用手工电弧焊，其坡口型式如下图所示，焊接规范如表1所示。

  采用窄坡口和第一层焊接中使用大电流的目的是加大焊缝中母材所占的百分比，提高焊缝强度，确保熔透，采用直流焊接机和直径为3.2mm的焊条，反接。
  焊前清除焊口处的油和锈，然后预热至500℃，将焊条在350℃烘干1.5h，然后置于80-100℃范围内备用，焊修在10-25℃下进行，焊后利用焊接区余热，用饱和硼砂或硼酸水溶液涂抹焊缝和热影响区，以减少焊后热处理时工作表面脱碳及氧化。