弓子板是汽车板簧悬架中应用最广泛的一种弹性元件，它是由若干片等宽但不等长（厚度可以相等，也可以不相等）的合金弹簧片组合而成的一根近似等强度的弹性梁。
  当弓子板安装在汽车板簧悬架中，所承受的垂直载荷为正向时，各弹簧片都受力变形，有向上拱弯的趋势。这时，车桥和车架便相互靠近。当车桥与车架相互远离时，弓子板所受的正向垂直载荷和变形便逐渐减小，有时甚至会反向。
  主片卷耳受力严重，是薄弱处，为改善主片卷耳的受力情况，常将第二片末端也弯成卷耳，包在主片卷耳的外卖，称为包耳。
  为了使得在弹性变形时各片有相对滑动的可能，在主片卷耳与第二片包耳之间留有较大的空隙，有些汽车板簧悬架中的弓子板两端不做成卷耳，而采用其他的支撑连接方式，如橡胶支撑垫。