复合材料汽车板簧质量轻、强度高、化学性能优良，与传统的金属材料板簧相比具有多方面的优势。下面淄博汽车板簧厂家对复合材料板簧的设计、生产和性能测试做全面的描述，包括以下方面：

  1、复合材料汽车板簧的结构设计

  参考传统金属板簧的设计，结合复合材料的性能特征和板簧变宽变厚的结构特点，确定适合复合材料板簧的设计模型；

  2、板簧的制造设备

  以准确控制板簧张力为前提，设计复合材料板簧制造装置；

  3、原材料的选择

  原材料的性能直接决定产品的性能，合理选择玻璃纤维/热固性树脂体系和碳纤维/热塑性树脂体系的原材料，并对两种体系所生产出来的产品进行性能测试，确定原材料配方；

  4、汽车板簧的工艺流程

  使用模压工艺及缠绕工艺进行复合材料板簧的制造，比较不同工艺的优缺点；

  5、板簧性能测试

  根据板簧的性能要求，对复合材料汽车板簧进行力学性能、静载、纤维含量、热稳定性、疲劳性能等测试。

  结果表明复合材料汽车板簧有很高的强度及模量，重量相对于传统金属板簧减轻70%以上，连接件的强度经过测试符合设计要求，复合材料板簧的冲击性能优异，抗疲劳性能为汽车钢板弹簧的3倍以上，表明复合材料制造的汽车板簧完全符合汽车性能要求。

  复合材料单片弹簧相对于多片钢板弹簧来说，部件更少、更利于装配、成型步骤更简洁、对成型设备要求更低。对复合材料板簧的工艺及设计进行优化，既可降低成本，节约能源，又可提高汽车板簧性能，为板簧批量化生产创造了条件。